Из Беларуси в Узбекистан отправился первый грузовой поезд «Славянский караван», сообщают белорусские СМИ. Проект реализован в результате партнерства Белорусской железной дороги и АО «Узбекские железные дороги». За 5–7 суток состав преодолеет почти 4 тыс. километров по маршруту Беларусь — Россия — Казахстан — Узбекистан. В поезд вошли вагоны с продукцией … [Read more...]
Пропущенное звено Среднего коридора: почему страхование грузов не поспевает за амбициями маршрута
nCa Report Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), или Средний коридор, последние несколько лет активно доказывает свою способность стать серьезной альтернативой северным евразийским железнодорожным маршрутам, проходящим через территорию России. Создание новых совместных операторов, инициативы по цифровизации и устойчивый рост объемов грузоперевозок — … [Read more...]
Перекресток логистических артерий в Туркменистане: на каких коридорах расположен модернизированный пост «Сарахс»?
В Туркменистане продолжается поэтапная модернизация приграничных таможенных постов. В рамках очередного этапа завершено обновление таможенного поста «Сарахс автоёллары», расположенного на туркмено-иранской границе, сообщает Государственная Таможенная Служба Туркменистана. Следует отметить, что этот автомобильный пункт пропуска расположен в Ахалском велаяте на границе с … [Read more...]
Туркменистан и ЕБРР открывают новую главу партнерства: в Ашхабаде подписан пакет стратегических меморандумов
Сотрудничество между Туркменистаном и Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) выходит на качественно новый стратегический уровень. Итогом переговоров главы МИД Туркменистана Рашида Мередова с Президентом ЕБРР Одиль Рено-Бассо, состоявшихся во вторник в Ашхабаде, стало подписание солидного пакета двусторонних документов, задающих направление партнерства на … [Read more...]
eTIR впервые объединил три страны и Каспийское море, усилив транзитный потенциал Среднего коридора
Впервые перевозки с использованием цифровой системы eTIR были осуществлены через Каспийское море между тремя странами — Азербайджаном, Туркменистаном и Узбекистаном. Новый формат перевозок позволит повысить эффективность, скорость и безопасность транзита по одному из ключевых маршрутов Среднего коридора, сообщает Международный Союз Автомобильного транспорта (IRU). Одно из … [Read more...]
География, которая никуда не исчезнет
Тарик Саиди Срединный коридор (Middle Corridor) по праву стал одной из самых обсуждаемых транспортно-логистических инициатив в Евразии. Он привлекает беспрецедентное внимание со стороны политиков, сопровождается значительными финансовыми обязательствами и вызывает растущий интерес у бизнеса. Во многом такой интерес вполне оправдан. Коридор позволяет диверсифицировать … [Read more...]
Туркменистан и Азербайджан протестировали eTIR перевозки в Турцию и Узбекистан
Туркменистан и Азербайджан начали обмениваться в режиме реального времени информацией о грузовых автотранспортных средствах, следующих транзитом через Каспийское море с использованием международной цифровой системы eTIR. Новый механизм призван ускорить прохождение таможенных процедур и повысить эффективность перевозок по транспортному коридору между Европой и Центральной … [Read more...]
Проекты Туркменистана вошли в топ-10 крупнейших транспортных инициатив Центральной Азии по версии ЕАБР
Транспортные проекты, реализуемые в Туркменистане, входят в топ-10 проектов развития Евразийского транспортного каркаса в странах Центральной Азии по объему инвестиций. Это проекты автомагистралей Ашхабад — Туркменбаши и Серахс — Мары — Серхетабат. Об этом говорится в новом докладе Евразийского банка развития (ЕАБР) «Инфраструктура транспортных коридоров: … [Read more...]
Инвестиции в Евразийский транспортный каркас превышают $345 млрд, пятая часть приходится на Центральную Азию
Транспортную систему Евразии ждет масштабное расширение: в регионе реализуются и планируются 402 проекта на сумму $345 млрд, предстоит запустить проекты еще на $100 млрд. В Евразии в стадии реализации и планирования находится 402 транспортных проекта на общую сумму $345 млрд. На страны Центральной Азии приходится более 21% от инвестиций, направляемых … [Read more...]
Цифровой транзит: Туркменистан, Азербайджан и Узбекистан готовят пилотную грузоперевозку по системе e-TIR
Вопрос организации первой пилотной перевозки по маршруту Азербайджан – Туркменистан – Узбекистан с использованием международной цифровой системы «e-TIR» был обсужден в ходе технического семинара в Государственной таможенной службе Туркменистана. Семинар является частью пятидневной программы мероприятий, посвящённых координационным вопросам и оказанию … [Read more...]
Стратегический аналитический обзор — Коммерческие возможности, созданные логистической трансформацией Туркменистана
Вышел в свет наш Стратегический аналитический обзор (SIB-003). — Коммерческие возможности, созданные логистической трансформацией Туркменистана (на английском). Этот выпуск показывает, куда на самом деле направляются деньги. SIB-003 не просто описывает инфраструктуру — он оценивает коммерческую экосистему, формирующуюся вокруг неё: холодильные цепи (cold-chain), таможенные … [Read more...]
От восточных границ Туркменистана к Черному морю: «Оджар Азия» представила в Тбилиси проект автомагистрали Сарахс – Мары – Серхетабат
16–17 июля 2026 года в Тбилиси на полях государственного визита Президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова в Грузию состоялись Туркмено-грузинский бизнес-форум и многопрофильная выставка туркменской продукции и услуг. Мероприятия объединили представителей государственных органов, деловых кругов и ведущих компаний двух стран, став важной площадкой для развития … [Read more...]
Визит Президента Туркменистана в Грузию: Ашхабад предлагает создать собственный терминал на Черноморском побережье (обновлено)
Сегодня, 16 июля, Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов направился в Грузию с государственным визитом. В Тбилиси состоялась серия встреч на высшем уровне, в том числе на уровне представителей правительства, министерств и ведомств, а также туркмено-грузинский бизнес-форум. Главными темами повестки дня стали развитие стратегического «Среднего коридора», многократное … [Read more...]
Каспий — ответственность каждого
Тарик Саиди Срединный коридор — Транскаспийский международный транспортный маршрут, связывающий западный Китай с Европой через Центральную Азию, Каспийское море, Южный Кавказ и Турцию — всего за несколько лет превратился из нишевой альтернативы в реальный и постоянный элемент планирования евразийской торговли. Объемы контейнерных перевозок резко возросли с 2022 года, … [Read more...]
Имперские постоялые дворы: как сельджуки изобрели государство транспортно-логистической связности
Эльвира Кадырова и Лилия Жирнова Задолго до того, как термин связуеммость (connectivity) стал устойчивым выражением в дипломатии Центральной Азии, сельджуки уже построили инфраструктуру, доказывающую эту концепцию на практике. За девять веков до того, как Срединный коридор и Транскаспийские транзитные маршруты стали неотъемлемой частью региональных саммитов, Сельджукское … [Read more...]
Шесть новых сухопутных транзитных маршрутов Пакистана в Иран: какую выгоду может извлечь Центральная Азия
nCa Report В апреле 2026 года Министерство торговли Пакистана издало Приказ о транзите товаров через территорию Пакистана (вступил в силу 25 апреля), официально закрепив шесть сухопутных автодорожных коридоров. Эти маршруты соединяют ключевые порты Пакистана — Карачи, Порт-Касим и Гвадар — с иранскими пограничными переходами в Габде (недалеко от Гвадара/Римдана) и … [Read more...]
Туркменистан наращивает логистический потенциал: грузооборот за первое полугодие превысил 10,5 млн тонн
Объёмы трансграничных перевозок через территорию Туркменистана демонстрируют устойчивую положительную динамику. Согласно последним данным Государственной таможенной службы Туркменистана, по итогам первых шести месяцев текущего года через пункты пропуска на Государственной границе был обеспечен грузооборот свыше 10,5 млн тонн. Этот показатель на 10 % превышает результаты … [Read more...]
Российский «Аэрофлот» и Белорусская «Белавиа» запустили единый билет через Минск в Туркменистан
Российский национальный перевозчик «Аэрофлот» и белорусская авиакомпания «Белавиа» заключили интерлайн-соглашение, которое открывает продажу единых авиабилетов по удобным стыковочным маршрутам, включая рейсы в Международный аэропорт города Туркменбаши. Согласно официальному сообщению «Аэрофлота», пассажиры Аэрофлота получили возможность летать в Грузию, Израиль и … [Read more...]
Следующий шаг Центральной Азии: от строительства коридоров к обеспечению их эффективной работы
Комментарий nCa Почти десятилетие повестка развития Центральной Азии подчинялась одной главной цели — созданию взаимосвязанности. Железные и автомобильные дороги, порты, логистические хабы и приграничная инфраструктура получили беспрецедентные инвестиции, что превратило регион в один из формирующихся транзитных перекрестков Евразии. Сегодня начинает формироваться новый … [Read more...]
Авиационный Шелковый путь: соединяя Евразию через небеса
nCa Report На протяжении веков Шелковый путь связывал цивилизации Евразии через сеть торговых маршрутов, по которым между Востоком и Западом перемещались товары, идеи, технологии и культуры. В XXI веке эта концепция получила новое воплощение в различных формах в рамках китайской инициативы «Один пояс, один путь» (ОПОП). Среди них — Авиационный Шелковый путь (также … [Read more...]
По ту сторону географии: почему операционная эффективность определит будущее Срединного коридора
Тарик Саиди и Эльвира Кадырова Первый этап дискуссий вокруг Срединного коридора был сосредоточен преимущественно на географическом аспекте. Чертились карты, сравнивались маршруты, а страны ранжировались в зависимости от их положения вдоль этого формирующегося евразийского транспортного коридора. Следующий этап обсуждения должен выйти за рамки географических … [Read more...]
Гвадар и Центральная Азия: География диктует условия, работа продолжается
Тарик Саиди Дискуссии вокруг Гвадара никогда не приводили к какому-то устойчивому консенсусу. Какое-то время его считали портом, способным полностью перестроить евразийскую торговлю, — ключевым звеном нового регионального порядка. Затем настроения менялись, и он превращался в поучительную историю о том, как амбиции опережают реализацию, — в объект с грандиозным генеральным … [Read more...]
Air Belgium готовится к запуску грузовых авиаперевозок через Ашхабад
Бельгийская чартерная авиакомпания Air Belgium может запустить грузовые авиаперевозки через Международный аэропорт Ашхабада уже в начале августа 2026 года. Перспективы старта полетов обсудили посол Туркменистана в Бельгии Сапар Пальванов и генеральный директор Air Belgium Жорж Шашати. Техническую основу для транзита заложило соглашение, подписанное во время недавнего визита … [Read more...]
Объем ж/д перевозок между Казахстаном и Туркменистаном резко вырос на фоне развития коридора
Грузовые железнодорожные перевозки между Казахстаном и Туркменистаном продемонстрировали уверенный рост в первые месяцы 2026 года. Это подчеркивает укрепление региональных торговых связей и расширение роли восточной ветки Международного транспортного коридора «Север — Юг». По данным национального железнодорожного оператора «Казахстан темир жолы» (КТЖ), объемы двусторонних … [Read more...]
Брюссель открывает новую главу во взаимосвязанности Европы и Центральной Азии
nCa Report Когда в минувший понедельник официальные лица Европейской комиссии приветствовали министров транспорта и дипломатов в Брюсселе, это событие было чем-то большим, нежели рядовая политическая встреча. Запуск Платформы по повестке дня в области взаимосвязанности (Connectivity Agenda Platform) 23 июня 2026 г. ознаменовал собой конкретный шаг в многолетних усилиях ЕС по … [Read more...]
Перекрёсток по замыслу: как Туркменистан перепозиционирует себя в самом сердце евразийской торговли
Тарик Саиди и Эльвира Кадырова В условиях ажиотажа вокруг Срединного коридора — сухопутного торгового пути, связывающего Китай с Европой через Центральную Азию и Кавказ, — часто теряется один важный вопрос. Правительства заявляют о новых инвестициях, аналитики спорят о геополитических последствиях, а логистические компании рассматривают этот маршрут как альтернативу всё … [Read more...]
Железная дорога Китай–Кыргызстан–Узбекистан может открыться раньше срока, заявляет представитель ТРАСЕКА
Строительство железнодорожного коридора Китай–Кыргызстан–Узбекистан (ККУ) может быть завершено к 2028–2029 годам — на два года раньше первоначально запланированного 2030 года. Об этом сообщил генеральный секретарь ТРАСЕКА и заместитель министра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев. Выступая на Ташкентском международном инвестиционном форуме, Чориев отметил, что … [Read more...]
Пакистан нацелен на масштабный рост евразийской торговли за счет соединения порта Гвадар с коридором МТК «Север – Юг»
Пакистан активно стремится к интеграции в поддерживаемый Россией Международный транспортный коридор «Север – Юг» (МТК «Север – Юг»), связав его со стратегически важным портом Гвадар. Эту информацию подтвердили официальные лица как в Москве, так и в Исламабаде. Специальный помощник Премьер-министра Пакистана Талха Бурки заявил о заинтересованности страны во время второй … [Read more...]
Пакистан может стать мостом между Центральной Азией и мировыми рынками
Рашид Халид Политический аналитик российского Международного дискуссионного клуба «Валдай» доктор Дарья Сапрынская подчеркнула, что концепция взаимосвязанности охватывает торговлю, логистику, инвестиции и безопасность, и все эти элементы глубоко переплетены между собой. С этим заявлением Д. Сапрынская выступила в ходе экспертной встречи из цикла «Авторитетное мнение» … [Read more...]
Французский бизнес нацелен на масштабные закупки туркменского карбамида и нефтепродуктов
Сегодня в Ашхабаде в рамках третьей сессии конференции «Белый город Ашхабад 2026», посвященной передовым энергетическим и цифровым системам для городов будущего, с докладом выступил Президент компании «Ste SODIPP International» Ломмо Тьерри. Его речь была сосредоточена на стратегических перспективах сотрудничества между Францией и Туркменистаном, глобальном энергетическом … [Read more...]
Казахстан и Кения строят экономический мост между Центральной Азией и Африкой: итоги встречи Токаева и Руто в Астане
20 мая Астана стала площадкой для важнейшего геополитического и экономического события: Астану с государственным визитом посетил Президент Кении Уильям Руто. Этот первый в истории визит кенийского лидера в центральноазиатскую республику ознаменовал собой начало новой вехи в межрегиональном партнерстве. Лидеры двух стран Касым-Жомарт Токаев и Уильям Руто провели содержательные … [Read more...]
К 2030 году объем международных перевозок в Центральной Азии может увеличиться примерно на 50% – ЕАБР
К 2030 году объем международных перевозок в Центральной Азии может увеличиться примерно на 50%, а контейнерные перевозки – почти на 70%. Об этом заявил старший исполнительный директор Дирекции по транспорту, промышленности и инфраструктуре Евразийского Банка Развития (ЕАБР) Маргулан Абдиров, выступая на международном форуме ESE ASIA 2026 в Алматы. «Сегодня … [Read more...]
Туркменистан модернизировал два таможенных пункта на границах с Ираном и Казахстаном
В рамках поэтапной модернизации таможенных пунктов, расположенных на международных транспортных коридорах, пересекающих Туркменистан, завершены работы по обновлению таможенных пунктов «Артык» и «Гарабогаз». Об этом сообщает Государственная Тамоденная Служба Туркменистана. Гарабогазский автодорожный контрольно-пропускной пункт - Таможенный пост «Гарабогаз» - расположен … [Read more...]
Магистрали будущего: как лидер стройиндустрии Туркменистана “Оджар Азия” прокладывает путь к международной интеграции на KazanForum
В Казани, столице Татарстана, продолжает работу Международный смотр «Выставка сотрудничества России и исламского мира», проходящий на полях XVI Международного экономического форума «Россия — Исламский мир: KazanForum». Одной из самых заметных точек притяжения в национальном павильоне Туркменистана стал стенд компании «Оджар Азия» (Ojar Aziýa). Крупнейший игрок на строительном … [Read more...]
Цепочки поставок становятся интеллектуальными — Центральная Азия присоединяется к трансформации
Репортаж nCa Современная экономика держится на цепочках поставок. Каждый продукт, которым мы пользуемся — от продуктов питания и лекарств до смартфонов и автомобилей — проходит через длинную сеть производителей, перевозчиков, складов, портов, таможенных систем, оптовиков, розничных продавцов и, наконец, потребителей. На протяжении десятилетий управление цепочками поставок … [Read more...]
Западные железнодорожные ворота Китая ускоряют грузовое сообщение с Европой и Центральной Азией
Грузопоток поездов через Алашанькоу (также известный как перевал Алатау) — ключевые железнодорожные ворота в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе Китая — с начала текущего года превысил 3 000 рейсов. Этот рубеж был достигнут на 19 дней раньше, чем в 2025 году, что отражает неуклонно растущий спрос на надежные сухопутные торговые пути в Европу и Центральную … [Read more...]
Новый шаг на Великом Шёлковом пути: Сухогруз «Gadamly» пополнил морской флот Туркменистана
8 мая, в пятницу, в Морском порту Туркменбаши состоялась церемонии ввода в эксплуатацию нового сухогрузного судна «Gadamly», построенного в Туркменистане. В церемонии принял участие Президент Сердар Бердымухамедов. В ходе выступления на торжестве Президент отметил, что «ввод в эксплуатацию грузовых судов в Туркменистане позволит значительно расширить возможности … [Read more...]
Великий Шелковый путь работал, потому что принадлежал всем
Тарик Саиди Сегодня наблюдается растущая тенденция говорить о торговых коридорах как об инструментах стратегии, влияния и конкуренции. Карты рисуются стрелками в обход соперников, мимо противников и подальше от неудобных соседей. О взаимосвязанности все чаще рассуждают на языке исключения. История дает иной урок. То, что мы сейчас называем «Великим шелковым путем», … [Read more...]
Президент Туркменистана принял главу минэкономики Грузии
7 мая Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов принял находящегося в Ашхабаде с официальным визитом министра экономики и устойчивого развития Грузии Мариам Квривишвили. Как сообщает министерство экономики и устойчивого развития Грузии, стороны обсудили традиционно тесные и дружественные отношения между Грузией и Туркменистаном, которые основываются на принципах … [Read more...]
Туркменистан заинтересован в создании логистических узлов в портах Грузии
В рамках официального визита в Ашхабад грузинской делегации 7 мая состоялась встреча заместителя Председателя Кабинета Министров Туркменистана Нокергулы Атагулыева с министром экономики и устойчивого развития Грузии Мариам Квривишвили. В ходе переговоров стороны обсудили широкий спектр возможностей для углубления экономического сотрудничества между двумя странами. Особое … [Read more...]
Пересмотренный Ашхабадский коридор: тихая артерия обретает стратегический вес
Отчет nCa В эпоху, определяемую смещением торговых путей и геополитической неопределенностью, старая региональная инициатива незаметно возвращается, обретая новую актуальность. Коридор в рамках Ашхабадского соглашения, связывающий Центральную Азию с Персидским заливом и Оманским морем, снова оказался в центре внимания, поскольку страны стремятся к созданию устойчивых и … [Read more...]
Новый мультимодальный коридор: Грузы из Китая в Афганистан пойдут через Узбекистан и Туркменистан
В рамках стратегии по диверсификации транспортно-логистических коридоров в регионе запущен новый мультимодальный маршрут для доставки контейнерных грузов из Китая в Афганистан. Новый путь призван стать более эффективной альтернативой традиционным морским перевозкам. Об этом сообщает «Узтемирйулконтейнер» (оператор контейнерного парка Узбекских Желеных Дорог). Логистическая … [Read more...]
Железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан: Стратегический проект по связуемости
Краткий отчет nCa Железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан (ККУ) является ключевым инфраструктурным проектом, направленным на развитие торгово-экономических связей по всей Центральной Азии, напрямую соединяя Китай с Кыргызстаном и Узбекистаном. Первоначально предложенный в 1990-х годах, проект получил значительное развитие в рамках китайской инициативы "Один пояс, один … [Read more...]
Свободный торговый порт Хайнань в Китае: Новый шлюз для глобальной торговли
Чэнь Цзыци, репортер и редактор Round Table China, англоязычного подкаста, посвященного тенденциям в Интернете, на улицах Китая и по всему миру iPhone, который стоит примерно на 100 долларов дешевле, может не казаться историей о торговой политике, но на китайском острове Хайнань это именно так. Пока глобальная торговля сталкивается с растущими тарифами и усилением … [Read more...]
Беларусь запускает ускоренный железнодорожный маршрут в Иран через Россию и Центральную Азию
Эльвира Кадырова Крупнейший логистический оператор Беларуси РУП «Белтаможсервис» объявил о запуске ускоренного контейнерного железнодорожного сервиса для доставки грузов в Иран. Новый маршрут проходит по восточной ветке международного транспортного коридора «Север — Юг» через территории Беларуси, России, Казахстана и Туркменистана. Срок доставки составляет всего 13–15 … [Read more...]
Эмиратская Компания DP World подписала соглашение о модернизации ключевых торговых портов Афганистана
Как сообщают многочисленные источники, Афганистан намерен расширить свои торговые возможности с государствами Центральной Азии и Пакистаном посредством нового соглашения с базирующимся в Дубае логистическим гигантом DP World. Агентство Ariana News передает, что 7 декабря Министерство финансов Афганистана и базирующаяся в ОАЭ компания DP World подписали инвестиционный … [Read more...]
Узбекистан развивает контейнерные перевозки в Европу через порт Туркменбаши: 18 блок-поездов отправлено в 2025 году
АО «Узтемирйулконтейнер», оператор контейнерного парка узбекских железных дорог, в 2025 году успешно организовало регулярные контейнерные перевозки из Узбекистана в европейские страны через морской порт Туркменистана на Каспийском море – порт Туркменбаши. В общей сложности было отправлено 18 блок-поездов с минеральными удобрениями, калием, карбамидом, алюминием и … [Read more...]
Казахстан открыл модернизированные пункты пропуска на границе с Туркменистаном и Узбекистаном: быстрее, технологичнее, удобнее
Эльвира Кадырова Казахстан ввел в эксплуатацию два обновленных автомобильных пункта пропуска: «Казыгурт» на границе с Узбекистаном и «Темир-баба» на границе с Туркменистаном. Об этом сообщается на официальном сайте Премьер-министра Казахстана. По информации, время прохождения границы на обновленных пунктах пропуска сокращено до 30 минут в результате внедрения новых … [Read more...]
Транспортная интеграция Центральной Азии: вклад Узбекистана и Туркменистана
Ибрагимова Дилдора, Начальник Управления Центра изучения проблем развития транспорта и логистики при Министерстве транспорта РУз Транспортное сотрудничество Узбекистана и Туркменистана сегодня приобретает стратегическое значение, формируя новую архитектуру связности Центральной Азии и создавая дополнительные возможности для выхода региона в широкое евразийское … [Read more...]
Согласно исследованию GIZ, Туркменистан лидирует в Центральной Азии по самым быстрым срокам таможенного транзита
Согласно новому исследованию, проведенному Немецким агентством по международному сотрудничеству (GIZ) в период с августа по октябрь 2025 года, в Туркменистане осуществлялось самое быстрое таможенное оформление транзитных грузов в Центральной Азии, при этом среднее время оформления составляет всего 37 минут. Государственная таможенная служба Туркменистана опубликовала 4 … [Read more...]