Эльвира Кадырова
Вопросы укрепления транспортной связуемости стали главной темой недавней встречи Посла Казахстана в Иране Онталапа Оналбаева с Министром дорог и городского строительства Исламской Республики Иран Фарзане Садег.
Как отмечается в пресс-релизе МИД Казахстана, в казахско-иранских отношениях важную роль играют торгово-экономическая и транспортно-логистическая связанность.
В этой связи стороны выразили готовность предметно проработать вопросы увеличения объёмов грузовых и транзитных перевозок по Международному транспортному коридору «Север-Юг» и железной дороге «Казахстан-Туркменистан-Иран».
Помимо того, Казахстан и Иран рассматривают запуск новых транспортных коридоров «Казахстан-Иран-Ирак» и «Казахстан-Туркменистан-Иран-Армения».
Также обсуждены вопросы развития морского сообщения между портами двух стран, реализации совместных инвестиционных проектов в портах Шахид-Раджаи и Чабахар.
Вопросы укрепления транспортной сопряжённости Казахстана и Ирана будут рассмотрены на очередном заседании совместной межправительственной комиссии, которое планируется провести в Иране.
Казахстан рассматривает Иран как «ворота» для выхода в страны Юго-Восточной Азии и на Африканский континент. Об этом заявил Президент Касым-Жомарт Токаев на встрече с Президентом Масудом Пезешкианом в Астане в декабре 2025 года, призвав эффективно использовать стратегически выгодное расположение двух стран.
Казахстан и Иран уже осуществляют ряд совместных проектов в области связанности. В частности, Казахстан планирует построить транспортно-логистический терминал в морском порту Шахид Раджаи. По мнению Токаева, это откроет путь для прямой доставки казахстанской продукции на мировые рынки.
Также Казахстан заинтересован в налаживании связей своих портов Актау и Курык с иранскими портами Амирабад и Анзали.
«Для нас важно развивать мультимодальные коридоры, соединяющие Центральную Азию с Персидским заливом, и особую роль в этом деле играет железная дорога Казахстан-Туркменистан-Иран», – отмечал Токаев.
В декабре Пезешкиан и Токаев подтвердили взаимную заинтересованность в дальнейшем наращивании потенциала транспортного коридора Север – Юг и железнодорожного маршрута Казахстан – Туркменистан – Иран. За январь-октябрь 2025 года объем перевозок по этим направлениям вырос на 53% по сравнению с 2024 годом, а по прогнозам к 2030 году трафик удвоится.
Естественно, что рост товарооборота между двумя странами диктует необходимость укрепления и диверсификации логистики. О том, что торговля между Ираном и Казахстаном растет, свидетельствуют данные министерства торговли и интеграции РК: товарооборот между Казахстаном и Ираном за январь-ноябрь 2025 года составил 396,1 млн долларов. При этом свыше 280 миллионов приходится на товары сельского хозяйства. Иран закупает у Казахстана ячмень, пшеницу и другие культуры.
По мнению Президента Ассоциации торговых предприятий Казахстана Жибек Ажибаевой, иранский рынок становится одним из ключевых направлений для несырьевого экспорта Казахстана: «Иран это рынок с высоким спросом и более низкой конкуренцией, чем в Китае или Юго-Восточной Азии. Мы видим не менее десяти направлений, где возможны совместные производства от масложировой отрасли и ферментированных напитков до упаковки и строительных материалов. При создании современных логистических центров и оптово-распределительных центров товарооборот между нашими странами способен превысить миллиард долларов уже в ближайшие годы и выйти на показатель в 3 миллиарда». ///nCa, 22 января 2026 г.