Глобальная консалтинговая группа RINA (специализируется на инжиниринге, инспекции и сертификации) и ведущая немецкая компания HPC Hamburg Port Consulting (эксперт в области портов, терминалов, логистики внутренних районов, устойчивой цифровизации и интермодальных железнодорожных перевозок) заключили пятилетний контракт с Организацией по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ). Согласно пресс-релизу RINA, компании будут реализовывать проект «Продвижение зеленых портов и связуемости в регионе Каспийского моря».
Проект запущен Офисом координатора экономической и экологической деятельности ОБСЕ (OCEEA) и направлен на поддержку ключевых портов Каспийского и Черного морей: Баку (Азербайджан), Актау и Курык (Казахстан), Туркменбаши (Туркменистан) и Батуми (Грузия). Эти порты сталкиваются с быстро растущим транзитным трафиком, в том числе по Срединному коридору, и нуждаются в повышении эффективности и устойчивости.
Основные цели инициативы — минимизировать негативное воздействие транспорта на окружающую среду за счет перехода на возобновляемые источники энергии, повышения энергоэффективности, внедрения цифровых инноваций и улучшения связуемости, а также активного противодействия изменению климата. Отдельное внимание уделяется компоненту гендерного равенства: проект признает расширение прав и возможностей женщин в портовой отрасли как важную и трансформирующую нишу для устойчивого развития.
В течение пятилетней программы RINA и HPC будут оказывать поддержку ОБСЕ в предоставлении каждому порту специальных аналитических материалов и планов действий по продвижению низкоуглеродных операций и экологического мониторинга, а также технических спецификаций для пилотных инвестиций и мер по институциональному укреплению.
Основные направления работы включают технико-экономическое обоснование использования возобновляемых источников энергии, разработку систем экологического мониторинга и цифровых систем.
Помимо того, будет разработана учебная программа, сочетающая онлайн-тренинги с ознакомительными поездками в ведущие европейские порты.
Предполагается, что проект поспособствует сотрудничеству между Азербайджаном, Казахстаном, Туркменистаном и Грузией, внося вклад в согласование национальных портовых стратегий и повышение устойчивости по всему Среднему коридору.
Представитель ОБСЕ Джулия Манкони прокомментировала: “ОБСЕ привержена делу обеспечения устойчивости, взаимосвязанности и безопасности в Каспийском регионе и за его пределами. На этом новом этапе мы помогаем пяти ключевым портам обеспечить долгосрочную устойчивость, работоспособность и отказоустойчивость торговых и транспортных связей между Центральной Азией и Европой, в том числе путем внедрения реальных решений в области возобновляемых источников энергии и устойчивости к изменению климата, а также продвижения цифровых инноваций и инклюзивности. Партнерство с RINA и HPC способствует межрегиональному обмену знаниями и помогает нам использовать передовые технические знания и передовой международный опыт в поддержку устойчивого подключения”.
Кристина Мильяро, руководитель отдела консалтинга и управления инженерными проектами в RINA, заявила: “Поддержка инициативы ОБСЕ “Зеленые порты” – это возможность воплотить наш опыт в области проектирования, сертификации и устойчивого развития в ощутимый результат. Сочетая технические инновации с нашим опытом в проектах по энергетическому переходу, мы стремимся помочь портам Каспийского и Черного морей улучшить свои экологические показатели и подготовиться к созданию экологически чистой морской инфраструктуры следующего поколения”.
Франк Буссе, партнер и вице-президент HPC в Европе, добавил: “Для HPC это сотрудничество направлено на расширение возможностей местных портовых властей и заинтересованных сторон принимать обоснованные и устойчивые решения. Наше внимание сосредоточено на практических цифровых и операционных усовершенствованиях, которые создают реальную ценность для портов и людей, которые от них зависят. Тесно сотрудничая с RINA и ОБСЕ, мы стремимся воплотить глобальный опыт в местных достижениях по всему Среднему коридору”.
Долгосрочное воздействие и региональное сотрудничество
К концу проекта порты получат доступ к дорожным картам развития с учетом изменения климата и энергетического перехода. Им будет обеспечен доступ к технической документации для пилотных проектов и расширенному институциональному потенциалу для внедрения методов устойчивого управления портами. В рамках проекта также будет создана платформа межстранового сотрудничества между портами-участниками для поддержания обмена знаниями и обеспечения того, чтобы экологическая и цифровая трансформация оставалась общей региональной целью. ///nCa, 14 января 2026 г.