Компания «Российские железные дороги» (РЖД) объявила о комплексном пересмотре своих грузовых тарифов, вступающем в силу с 1 января 2026 года. Цены на ключевых маршрутах будут снижены до 50%, что представляет собой прямой вызов конкурентам в сфере морских перевозок.
Этот шаг, подтверждённый пресс-службой компании 11 ноября 2025 года, в значительной степени направлен на укрепление международного транспортного коридора «Север – Юг», а также на поддержку отдельных отраслей внутри страны.
Самые существенные сокращения тарифов коснутся экспорта чёрных металлов — им будет предоставлена скидка 50% при отправке через российско-казахстанские пограничные станции в направлении Туркменистана (через пункты Сарахс или Ак-Яйла), а также через станцию Самур в направлении перехода Боюк-Кясик – Гардабани.
Аналогичное значительное снижение тарифов коснётся поставок бензина и дизельного топлива в Крым через станцию Отвага и порты Азово-Чернономорского бассейна. Однако эти конкретные скидки носят временный характер и будут действовать до конца 2026 года.
Развитию коридора «Север – Юг» уделяется особое внимание с помощью ряда целевых стимулов. Экспорт зерновых и бобовых культур через Казахстан в Иран получит 9%-ную скидку до 2030 года. Перевозка крупнотоннажных контейнеров по восточному маршруту коридора через переход Болашак – Серхетяка будет снижена на 20%.
Западный маршрут через станцию Самур предлагает дифференцированные скидки в зависимости от типа груза: 12,8% для угля, 35% для удобрений и существенные 50% для чёрных металлов в вагонах и определённых контейнерах.
Скоропортящимся грузам в новой тарифной структуре уделено особое внимание. Перевозки рефрижераторных контейнеров со вторым и третьим классом груза между станциями Самур и Астара, а также между Селятино и станциями Узбекистана получат скидку в размере около 20%. Импорт фруктов и овощей из Узбекистана и Таджикистана будет снижен на 50%, при условии, что «Российские железные дороги» не будут оплачивать сборы за использование рефрижераторного подвижного состава этих стран.
К этим скидкам прилагается важное условие: они не будут применяться, если груз будет перенаправлен во время транзита или на станции назначения. В то время как большая часть новых тарифных условий действует до конца 2026 года, некоторые положения имеют более длительный срок: так, перевозки зерна в Иран продлятся до 2028 года, а определённые маршруты для пассажирских вагонов — до 2030 года. /// nCa, 12 ноября 2025 г.